造价工程师-土建工程计量易错题总结
1、坚硬耐磨、装饰效果好、造价偏高,一般适于用水房问和有腐蚀房间楼地面的装饰构造为( )。
A.水泥砂浆地面
B.水磨石地面
C.陶瓷板块地面
D.人造石板地面
答案:C
解析陶瓷板块地面的特点是坚硬耐磨、色泽稳定,易于保持清洁,而且具有较好的耐水和耐酸碱腐蚀的性能,但造价偏高。
2、( )吊车梁适用于厂房柱距不大于12m,厂房跨度12~33m,吊车起重量15~150t的厂房。
A.T型
B.工字型
C.鱼腹式
D.矩形
答案:C
解析:鱼腹式吊车梁适用于厂房柱距不大于12m,厂房跨度12~33m,吊车起重量15~150t的厂房。
3、设计速度小于或等于60km/h,每条大型车道的宽度宜为( )m。
A.3.25
B.3.30
C.3.50
D.3.75
答案:C
解析:大型车道或混行车道对于设计时速小于或等于60km/h的车道宽度是3.5m。
4、交通量达到饱和状态的次干路设计年限应为( )年。
A.5
B.10
C.15
D.20
答案:C
解析:道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10~15年。
5、砌石路基的砌石高度最高可达( )m。
A.5
B.10
C.15
D.20
答案:C
解析:砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤,砌石高度为2~15m。
6、对于二级公路,年平均日设计交通量宜为( )辆小客车。
A.15000以上
B.15000以下
C.5000~15000
D.2000~6000
答案:C
解析:二级公路:供汽车行驶的双车道公路,年平均日设计交通量宜为5000~15000辆小客车。
7、大跨径悬索桥一般优先考虑采用( )。
A.平行钢丝束钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
B.平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁
C.钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
D.钢丝绳钢缆主缆索和钢结构加劲梁
答案:B
解析:主缆索是悬索桥的主要承重构件,可采用钢丝绳钢缆或平行丝束钢缆,大跨度吊桥的主缆索多采用后者。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构,通常采用桁架梁和箱形梁。
8、根据地形和水流条件,涵洞的洞底纵坡应为12%,此涵洞的基础应( )。
A.做成连续纵坡
B.在底部每隔3~5m设防滑横墙
C.做成阶梯形
D.分段做成阶梯形
答案:D
解析:当洞底纵坡大于10%时,涵洞洞身及基础应分段做成阶梯形,而且前后两段涵洞盖板或拱圈的搭接高度不得小于其厚度的1/4。
9、一般圆管涵的纵坡不超过( )。
A.0.4%
B.2%
C.5%
D.10%
答案:C
解析:洞底应有适当的纵坡,其最小值为0.4%,一般不宜大于5%,特别是圆管涵的纵坡不宜过大,以免管壁受急流冲刷。
10、在我国,无论是南方还是北方,市政管线埋深均超过1.5m的是( )。
A.给水管道
B.排水管道
C.热力管道
D.电力管道
答案:B
解析:热力管道、电力、电信线路不受冰冻的影响,可以采用浅埋敷设。在南方地区,由于冰冻线不存在或较浅,给水等管道也可以浅埋,而排水管道需要有一定的坡度要求,排水管道往往处于深埋状况。
11、承受相同荷载条件下,相对刚性基础而言柔性基础的特点是( )。
A.节约基础挖方量
B.节约基础钢筋用量
C.增加基础钢筋用量
D.减小基础埋深
E.增加基础埋深
答案:A,C,D
解析:相同条件下,采用钢筋混凝土基础比混凝土基础可节省大量的混凝土材料和挖土工程量。
12、现浇钢筋混凝土楼梯按楼梯段传力特点划分有( )。
A.墙承式楼梯
B.梁式楼梯
C.悬挑式楼梯
D.板式楼梯
E.梁板式楼梯
答案:B,D
解析:现浇钢筋混凝土楼梯按楼梯段传力的特点可以分为板式和梁式两种。
13、坡屋顶承重结构划分有( )。
A.硬山搁檩
B.屋梁承重
C.钢架结构
D.梁架结构
E.钢筋混凝土梁板承重
答案:A,B,D,E
解析:坡屋顶的承重结构包括:砖墙承重、屋架承重、梁架结构、钢筋混凝土梁板承重。
14、单层厂房的围护结构包括( )。
A.基础
B.柱
C.屋架
D.天窗
E.散水
答案:D,E
解析:单层厂房的围护结构包括外墙、屋顶、地面、门窗、天窗、地沟、散水、坡道、消防梯、吊车梯等。
15、桥梁按承重结构划分有()。
A.格构桥
B.梁式桥
C.拱式桥
D.钢架桥
E.悬索桥
答案:B,C,D,E
解析:桥梁的承重结构包括:梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合式桥。
此文章是由网校哪个好(www.wxngh.com)原创整理,希望能帮助到大家!—— 转载请注明文章来源及原始链接,谢谢合作!